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综合搜索
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搜索型号
● 整机采用大容量187kWh高性能磷酸铁锂动力电池组，动力强劲，性能可靠，综合续航6-10h；
● 单枪快充技术，1.5h可充满电量；
● 整机使用成本较同吨位燃油车相比，每年按3000小时测算，可省19万元，真正的用的越多，省的越多。
● 整机匹配pg电子自主研发纯电装载机专用2挡电控变速箱，换挡响应快，传动效率提升8%；
● 大扭矩行走电机直接驱动变速箱，取消变矩器，传动效率提高20%；
● 行走电机可实现零速到最高转速的无级调节，整机起步平稳，冲击小。
● 整机采用整体式全密封驾驶室，降噪防尘、隔热，视野开阔，配置高性能座椅、冷暖空调、倒车影像、LED大灯等，驾乘环境冬暖夏凉；
● 工作装置先导操控，泵用电机转速自适应控制，高效节能；操纵手柄集成喇叭、FNR、挡位切换功能，指尖操作更方便。
● 整机采用全新工作装置平台，优化设计连杆机构，动作快，掘起力大，提升能力强；
● 工作装置高强度设计，CAE优化分析，消除局部薄弱，确保满足各类恶劣工况，并且工作装置形式配置丰富，能满足各种特殊工况需求 。
● 全新钣金机罩，剪刀门大角度开启，维保空间大，维保更加便利；
● 过滤器集中布置在铰接处，轻松完成各种滤芯的更换保养；
● 各黄油润滑口引出式设计，方便日常加注黄油保养。
| 参数名称 | LE39-X3（砂石版） | LE39-X3（煤炭版） |
| 性能参数 | ||
| 工作质量（kg） | 11500 | 11700 |
| 最大卸载高度（mm） | 3057 | 2912 |
| 卸载距离（mm） | 906 | 1076 |
| 最大掘起力（kN） | 105 | 105 |
| 三项和（s） | 9.5 | 9.5 |
| 电机型号 | TZ380XSST52A | TZ380XSST52A |
| 行走电机功率（kW） | 52/104峰值功率 | 52/104峰值功率 |
| 外形尺寸 | ||
| 整机外形尺寸（mm） | 7660*2440*3200 | 7720*2440*3200 |
| 行走性能 | ||
| 前进速度（km/h） | F1：0-13.5，F2：0-36 | F1：0-13.5，F2：0-36 |
| 后退速度（km/h） | R1：0-13.5 | R1：0-13.5 |
| 底盘系统 | ||
| 轴距（mm） | 2900 | 2900 |
| 电池容量（kWh） | 187 | 187 |
| 工作装置 | ||
| 额定斗容量（m³） | 1.7 | 2.2 |
| 额定载重量（t） | 3 | 3 |
| 参数名称 | LE39-X3（砂石版） | LE39-X3（煤炭版） |
| 性能参数 | ||
| 工作质量（kg） | 11500 | 11700 |
| 最大卸载高度（mm） | 3057 | 2912 |
| 卸载距离（mm） | 906 | 1076 |
| 最大掘起力（kN） | 105 | 105 |
| 三项和（s） | 9.5 | 9.5 |
| 电机型号 | TZ380XSST52A | TZ380XSST52A |
| 行走电机功率（kW） | 52/104峰值功率 | 52/104峰值功率 |
| 外形尺寸 | ||
| 整机外形尺寸（mm） | 7660*2440*3200 | 7720*2440*3200 |
| 行走性能 | ||
| 前进速度（km/h） | F1：0-13.5，F2：0-36 | F1：0-13.5，F2：0-36 |
| 后退速度（km/h） | R1：0-13.5 | R1：0-13.5 |
| 底盘系统 | ||
| 轴距（mm） | 2900 | 2900 |
| 电池容量（kWh） | 187 | 187 |
| 工作装置 | ||
| 额定斗容量（m³） | 1.7 | 2.2 |
| 额定载重量（t） | 3 | 3 |
